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重點分析氣動對夾V型球閥的構造原理
時間:2017/4/10 9:31:30 點擊次數:7341

氣動對夾V型球閥的構造原理: 
    氣動球閥構造簡略,只由少數幾個零件組成,資料耗用??;體積小、重量輕、安裝尺寸小,驅動力矩小,壓力調節(jié)閥,操作簡便、敏捷,只需旋轉90°即可快速啟閉;并且還同時具有良好的流量調節(jié)功效和封閉密封特性,在大中口徑、中低壓力的應用范疇,氣動球閥是主導的閥門情勢。氣動球閥處于完整開啟地位時,蝶板厚度是介質流經閥體時唯一的阻力,因此通過該閥門所發(fā)生的壓力降很小,故具有較好的流量把持特征。氣動球閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采取金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到完整密封。金屬密封能適應較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺點。假如請求電動球閥作為流量把持使用,重要的是準確選擇閥門的尺寸和類型。氣動球閥的構造原理尤其合適制造大口徑閥門。 
    氣動對夾V型球閥不僅在石油、煤氣、化工、水處置等一般產業(yè)上得到普遍運用,而且還利用于熱電站的冷卻水體系。常用的氣動球閥有對夾式氣動球閥和法蘭式氣動球閥兩種。對夾式氣動球閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間,法蘭式氣動球閥是閥門上帶有法蘭,用螺栓將閥門上兩端法蘭銜接在管道法蘭上。閥門的強度性能是指閥門蒙受介質壓力的才能。閥門是蒙受內壓的機械產品,因而必需具有足夠的強度和剛度,以保證長期使用而不產生決裂或發(fā)生變形。

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